Im Rahmen der Diskussion um die notwendige „Verkehrswende“ hat die Regionsversammlung ein 10-Punkte-Programm beschlossen. Rudolf Alker, stellvertretender Fraktionsvorsitzender der SPD-Fraktion in der Region Hannover weist auf folgende Vorhaben hin, d...

Die Debatte über den automobilen Straßenverkehr als Gegenmodell zur Fahrradmobilität wird von vielen Scheinargumenten bestimmt. Zeit für einen Faktencheck

Millionen Menschen pendeln täglich mit dem Auto zur Arbeit. Die Denkfabrik Agora Verkehrswende schlägt in einer neuen Studie vor, warum und wie sich das ändern sollte.

Greenpeace hat sich seit seiner Gründung als harter Gegener der individuellen Mobilität positioniert. Bei einer jügst vorgestellten Analyse der Mobilitätskosten für Familien kommen aber selbst die Umweltaktivisten nicht umhin, einen klaren Vorteil fü...

Die ersten Prototypen von solarbetriebenen Autos erlebten ihre Härtetests bei Straßenrennen. Nun stellt der niederländische Autobauer Lightyear eine Limousine als Serienfahrzeug vor, die mit Sonnenenergie unterwegs ist. In Amsterdam liefert die Photo...

Der Bedarfsbus sprinti ist ein Angebot im Großraumverbund Region Hannover (GVH) und läuft bereits seit Juni 2021 in der Wedemark, Springe und Sehnde.

Jahrzehntelang wurden wir abhängig vom Auto gemacht und uns diese Abhängigkeit als Freiheit verkauft. Das hat uns zu absurdem Verhalten veranlasst.

Mit der Beliebtheit des Fahrrads steigt auch die Zahl der Unfälle. Mehr Helme können helfen, die Radfahrenden zu schützen. Aber wichtiger sind andere Veränderungen.

Das 9-Euro-Ticket ist ein schönes Experiment. Aber revolutionieren wird den Verkehr nur das Lastenrad.

Zugfahren wird zu häufig klimapolitisch diskutiert und zu selten als Frage der sozialen Gerechtigkeit. Dabei hat die Bahn soziale Auslese betrieben.