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Mehr als 400 Fußgänger sterben jährlich im deutschen Verkehr. Städte in anderen Ländern machen vor: Es könnten auch Null sein. Man muss Autofahrer nur härter beschränken.

Tempo runter, Kontrolle rauf, die Infrastruktur überwachen: Mit vielen Maßnahmen soll das Ziel null Verkehrstote näher rücken. Der Stadtstaat Singapur zeigt, wie es geht.

Die Gruppe bestehend aus SPD und Bündnis 90/Die Grünen im Rat der Stadt Burgdorf möchte erreichen, dass auf mehreren wichtigen Durchgangsstraßen künftig Tempo 30 gelten könnte.Mail einer Anwohnerin: Betreff: Unterstützung ihres Antrags auf Tempo 30 ...

Weniger Unfälle, kaum längere Fahrzeit: Das ist das Fazit einer Studie zu den Folgen eines Tempo-30-Limits. Das Tempolimit sei ein "wirkungsvoller Hebel für die Stadtentwicklung".