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FDP-Bürgermeister für Tempolimit: Voll am Limit

In Niedersachsen kämpft ein FDP-Bürgermeister für Tempo 30. Kann er seinen Parteikollegen, Verkehrsminister Volker Wissing, überzeugen?

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Studie zu Autos in der Stadt: Weniger bringt mehr

Viele europäische Städte experimentieren mit Konzepten zur Verkehrsberuhigung. Experten kommen nun zum Schluss: Es lohnt sich, dem Auto Raum zu nehmen.

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Motonormativity: Warum uns die Nachteile von Autos oft egal sind

Zu schnelles Fahren, Falschparken und Luftverpestung: In keinem Lebensbereich wird unsoziales Verhalten so wenig geahndet wie im Autoverkehr. Warum es vielen schwerfällt, das Thema Auto objektiv zu betrachten.

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Verkehrsentwicklungsplan: Autoverkehr bis 2035 halbieren

Der in diesem Juli von der Regionsversammlung beschlossene Verkehrsentwicklungsplan 2035+ (VEP) versteht sich als Aktionsprogramm für die Verkehrswende in der Region Hannover. Das Ziel: Bezogen auf die zurückgelegten Wegstrecken soll sich der Autover...

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Warum es bei einer autoarmen Innenstadt nicht um Autos geht

Im September hat der Oberbürgermeister von Hannover, Belit Onay, seinen Vorschlag für eine autoarme Innenstadt 2030 präsentiert. Das Konzept hat hohe Wellen geschlagen und wurde bundesweit diskutiert – gut so! Wir brauchen eine Offensive für nachhalt...

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Freie Fahrt für Fahrräder: Grünes Licht

Technik kann den Vorsprung schaffen: Auch in Kiel sollen Wärmebildkameras für grüne Welle für Radfahrer und Fußgänger sorgen.

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Wo zwei Lastenräder einen Lkw ersetzen

Städte engen den Raum für Autos ein, wollen den CO₂-Ausstoß reduzieren. Das betrifft auch den Lieferverkehr. Zusteller, Handwerker und Logistiker müssen umdenken. Cargo Cycle baut die größten Schwerlasträder: zwei Lastenräder ersetzen einen 7,5-Tonne...

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